A.各牽引變電所的供電范圍
B.承力索在最大弛度時(shí)距鋼軌頂面的高度
C.各接觸網(wǎng)工區(qū)設(shè)置處所
D.接觸網(wǎng)支柱侵入限界的位置、距離
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A.AT供電
B.直接供電
C.迂回供電
D.越區(qū)供電
A.供電分段示意圖
B.接觸網(wǎng)平面圖和安裝圖
C.一桿一檔”
D.搶修交通路線
A.細(xì)分供電單元
B.縮小供電范圍
C.準(zhǔn)確判斷故障
D.壓縮故障停時(shí)
A.瓷棒式、針式絕緣子(抗彎)2.5
B.瓷棒式、針式絕緣子(抗彎)3.0
C.合成材料絕緣元件(抗彎)4.0
D.合成材料絕緣元件(抗彎)5.0
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
()屬于縱向電連結(jié)。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。