A.受電弓和車頂絕緣設(shè)備
B.接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量
C.機(jī)車乘務(wù)員、動車組司機(jī)執(zhí)標(biāo)情況
D.機(jī)車、受電弓檢修人員執(zhí)標(biāo)情況
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A.電分相單元、隔離開關(guān)單元
B.電纜單元
C.分段絕緣器單元
D.避雷器單元
A.設(shè)備名稱
B.型號規(guī)格
C.廠家
D.數(shù)量
A.接觸網(wǎng)絕緣部件清掃維護(hù)
B.更換接觸網(wǎng)零部件
C.接觸網(wǎng)隔離開關(guān)檢查
D.更換電纜及電纜頭
A.隧道
B.路基
C.橋梁等特殊區(qū)段
D.以上全對
A.更換接觸網(wǎng)支撐裝置
B.更換接觸網(wǎng)隔離開關(guān)
C.接觸網(wǎng)分段、線岔檢查調(diào)整
D.兩個以上接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)合作業(yè)
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
鐵總運(yùn)【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。