列車運行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離，不小于（）。

無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。

提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。

200km/h及以上線路區(qū)段，接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差（）mm。

專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設(shè)備定期檢查。

列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環(huán)管理機制，實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。

200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。

錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（）以上。