A.100N
B.150N
C.200N
D.250N
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進行信號
B.注意信號
C.開放信號
D.停車信號
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.一短聲
B.二短聲
C.三短聲
D.連續(xù)短聲
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.4種
B.5種
C.6種
D.7種
最新試題
身上著火及時脫去衣物或就地打滾進行滅火,也可向身上澆水,用濕棉被、濕衣物等把身上的火包起來,使火熄滅。
下列符合一年一次檢查周期項目的是:()。
兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應(yīng)能保證在極限條件情況下,兩吊弦間距不小于()mm。
領(lǐng)示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運行變化規(guī)律。
接觸線坡度標準值:速度在250km/h(含)以下時,坡度為1‰,坡度變化率不大于()‰。
在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時,鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護。施工單位在提報施工計劃時,應(yīng)提出鄰線限速的條件。
一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為:錨段長度800m以上時接頭數(shù)量()個(不包括分段、分相及下錨接頭)。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm,吊線露出壓接管()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計要求,允許偏差()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,對單開和對稱(雙開)道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時,在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過線岔后不得直接下錨,須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標準。