A.4
B.3
C.2
D.1
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你可能感興趣的試題
后拔出法檢測時(shí)通常遵循以下步驟（）。
①磨槽；
②鉆孔；
③安裝錨固件；
④拔出試驗(yàn)
A.①②③④
B.②①③④
C.①③②④
D.④①②③
A.采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咴跍y區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞，其深度應(yīng)大于預(yù)估混凝土的碳化深度；
B.用水沖洗孔洞中的粉末和碎屑；
C.采用濃度為1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，當(dāng)已碳化與未碳化界線清楚時(shí)，再用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距離；
D.測量不應(yīng)少于3次，取其平均值。每次讀數(shù)精確至0.5mm。
A.施加的拔出力應(yīng)連續(xù)，拔出力的加荷速度控制在0.5～1kN／s左右，當(dāng)荷載加到至混凝土開裂時(shí)為止，精確至0.1kN。
B.施加的拔出力應(yīng)均勻和連續(xù)，拔出力的加荷速度盡可能慢，當(dāng)荷載加到至混凝土開裂破壞、測力顯示器讀數(shù)不再增加為止，精確至0.1kN。
C.施加的拔出力應(yīng)均勻和連續(xù)，拔出力的加荷速度控制在0.5～1kN／s左右，當(dāng)荷載加到至混凝土開裂破壞、測力顯示器讀數(shù)不再增加為止，精確至0.1kN。
D.施加的拔出力應(yīng)均勻和連續(xù)，拔出力的加荷速度控制在3.5～5kN／s左右，當(dāng)荷載加到至混凝土開裂破壞、測力顯示器讀數(shù)不再
A.≤0.01
B.≤0.03
C.≥0.01
D.≥0.03
超聲回彈綜合法檢測時(shí)通常遵循以下步驟（）。
①測前準(zhǔn)備；
②超聲值測試及計(jì)算；
③回彈測試及計(jì)算；
④混凝土強(qiáng)度的推定。
A.①②③④
B.②①③④
C.①③②④
D.④①②③
最新試題
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。
振動(dòng)監(jiān)測應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。
間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。