A.跨中最大荷載
B.跨中最大撓度
C.跨中最大彎矩
D.跨中最大應(yīng)力
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A.變幅加載
B.等幅加載
C.變幅等幅混和加載
D.控制作用力加載
E.控制作用力和控制移混和加載
A.優(yōu)選法
B.因子法
C.正交法
D.均勻法
E.水平法
A.按理論計(jì)算判別
B.荷載～撓度曲線判別
C.目測(cè)法判別
D.放大鏡法判別
E.連續(xù)粘貼應(yīng)變片法
A.在達(dá)到使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值以前，每級(jí)加載不宜大于其荷載值的20%
B.在超過使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值以后，每級(jí)加載不宜大于其荷載值的10%
C.在加載達(dá)到開裂試驗(yàn)荷載計(jì)算值的90％以后，每級(jí)加載值不宜大于使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值的5%
D.當(dāng)試件開裂后，每級(jí)加載應(yīng)恢復(fù)到20%的級(jí)矩
E.卸載時(shí)，級(jí)距應(yīng)減小
A.承載力
B.變形
C.抗裂性
D.裂縫寬度
E.應(yīng)力
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。