單項選擇題編組列車距警沖標距離，在有列檢作業(yè)的車站，車列前端距警沖標不得少于（）m（電氣化區(qū)段的車站不得少于70m），雙機牽引時不得少于75m，（電氣化區(qū)段的車站不得少于100m），尾部距警沖標不得少于20m。
A.65
B.50
C.85
D.55
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1.單項選擇題排列經(jīng)過分路不良區(qū)段的進路時，（）先須指派一名勝任人員（扳道員、調(diào)車人員、安全員、值班站長等）現(xiàn)場確認分路不良區(qū)段空閑；信號開放后，必須對分路不良區(qū)段內(nèi)的道岔進行單獨鎖閉，嚴禁排列或預排與其相關(guān)進路。
A.必須
B.應當
C.可以
D.馬上
2.單項選擇題（）前填發(fā)的出站（跟蹤）調(diào)車通知書的日期，在限定時間內(nèi)仍為有效。
A.零點
B.18點
C.24點
D.20點
3.單項選擇題無線調(diào)車作業(yè)通話標準用語：十車；五車；三車；接近連掛；連掛好了；連續(xù)連掛；試拉；溜放；（）；停車；減速；壓鉤；加速；×場×道（×線）開通，牽出好了；連掛好了；全列起動好了。
A.加速
B.注意
C.鳴笛
D.頓鉤
4.單項選擇題平面牽出線作業(yè)，起車牽出、確認牽出時，制動員確認車列起動無誤后，向（）回示。
A.連結(jié)員
B.司機
C.調(diào)車長
D.扳道員
5.單項選擇題接續(xù)計劃在上批計劃完成前（）下達，以避免調(diào)車作業(yè)中斷或等待。
A.10min
B.15min
C.5min
D.25min
最新試題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型：判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。
題型：判斷題
請簡述車軸修復范圍。
題型：問答題
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型：判斷題
CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。
題型：判斷題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。
題型：判斷題
簡述車軸中孔如何修復。
題型：問答題
簡述車軸修復整備要求。
題型：問答題
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時，用金相砂紙蘸油打磨去除高點，打磨光滑后可用。
題型：判斷題