A.用砂輪磨平
B.調(diào)整換能器方向
C.用砂漿修整
D.用相同強(qiáng)度的修整
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A.鋼筋
B.測距
C.含水率和養(yǎng)護(hù)方法
D.骨料分布的不均勻性
A.外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無油污；
B.無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺；
C.咬口無開裂、無脫扣；
D.在彎曲情況下，不得滲出水泥漿。
A.500.5mm的立方體6個
B.1000.5mm的立方體8個
C.直徑和高度均為500.5mm的圓柱體6個
D.直徑和高度均為1000.5mm的圓柱體6個
A.巖漿巖類
B.石灰?guī)r類
C.砂巖和片巖類
D.礫石類
A.一般情況下取六個試件測值的算術(shù)平均值
B.當(dāng)三個測值中的最大或最小值如有一個與中間值的差值超過中間值15%時，則用中間值
C.一般情況下取三個試件測值的算術(shù)平均值
D.若最大值與中間值的差值均超過中間值的10%，則只有中間值有效
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點檢測（）。
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有（）。