A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.頻響范圍寬
C.低頻特性好
D.可做成位移傳感器
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A.電動(dòng)應(yīng)變儀
B.靜態(tài)應(yīng)變儀
C.動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀
D.靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀
A.動(dòng)應(yīng)力
B.加速度
C.動(dòng)位移
D.動(dòng)應(yīng)變
E.振型
A.百分表
B.千分表
C.應(yīng)變片
D.全站儀
A.達(dá)到極限荷載
B.新的裂縫大量出現(xiàn)情況異常
C.不明原因的巨響或震動(dòng)
D.突然下雨
A.盡量可能的增加加載等級(jí)
B.盡量可能的減少加載等級(jí)，做到加載一次到位
C.試驗(yàn)時(shí)密切檢測(cè)結(jié)構(gòu)反應(yīng)
D.必要時(shí)終止試驗(yàn)，確保人員的安全
最新試題
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。