熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

燒堿溶液灑到人身上，則可用濃度為（）硼酸水溶液淋洗。

壓力液貨艙是指設(shè)計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

用吸附法制取氮氣其含氧量可達(dá)（）。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

對于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采取（）來減少對海洋的污染。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨立于貨物管系及貨艙。