A.當(dāng)公司不能設(shè)立時，發(fā)起人對設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和費用承擔(dān)有限責(zé)任
B.發(fā)起人損害了公司的利益，公司有權(quán)向發(fā)起人主張侵權(quán)責(zé)任
C.公司或者無過錯的發(fā)起人向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任以后，可以向有過錯的發(fā)起人追償
D.以募集設(shè)立方式設(shè)立股份有限公司而失敗時，發(fā)起人可以根據(jù)內(nèi)部的約定比例或出資比例來分配剩余財產(chǎn)
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A.主體不合格的合同
B.內(nèi)容不合法的合同
C.意思表示不真實的合同
D.欺詐的合同
A.由承運人按實際損失賠償
B.由承運人按規(guī)定的限額賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償
C.由承運人按保價金額賠償
D.由承運人按實際損失賠償，但最高不超過保價金額
A.國家法律
B.行政條例
C.行政法規(guī)
D.行政規(guī)章
A.美國
B.英國
C.日本
D.德國
A.勞務(wù)行為
B.旅客
C.貨物
D.行李和包裹
最新試題
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
交通運輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。
鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括（）。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
鐵路運輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運人法律上尋出路。
承運方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準(zhǔn)確地運達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機動車和畜力車不準(zhǔn)通行。
關(guān)于保價運輸?shù)呢浳镆虺羞\人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。