A.車身不直
B.縫隙大小不一
C.線條彎曲
D.裝飾條有脫落或新舊不一
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B.排水槽
C.底板、擋泥板
D.車燈周圍
A.汽車傳動(dòng)效率高
B.油量消耗大
C.底盤技術(shù)狀態(tài)好
D.油量消耗低
A.燃燒室積碳過(guò)多
B.氣缸襯墊過(guò)薄
C.活塞磨損過(guò)大
D.進(jìn)排氣門不密封
A.大修車輛
B.走私車輛
C.拼裝車輛
D.盜搶車輛
A.繼續(xù)使用假設(shè)
B.公開市場(chǎng)假設(shè)
C.折舊假設(shè)
D.清算假設(shè)
最新試題
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。