A.一側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減少的數(shù)值等于另一側(cè)半軸轉(zhuǎn)速增加值的兩倍
B.一側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減少的數(shù)值等于另一側(cè)半軸轉(zhuǎn)速增加值的一半
C.一側(cè)半軸轉(zhuǎn)速增加的數(shù)值等于另一側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減少的數(shù)值
D.兩側(cè)半軸轉(zhuǎn)速仍大致相等
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A.變大
B.變小
C.不變
D.以上答案都不對
A.從動齒數(shù)增加,離地間隙減小
B.從動齒數(shù)增加,離地間隙增加
C.從動齒數(shù)減小,離地間隙增加
D.從動齒數(shù)減小,離地間隙減小
A.加快
B.變慢
C.不變
D.都不對
A.起動電路
B.點火電路
C.附屬電路
D.都不對
A.低速檔換高速檔
B.高速檔換低速檔
C.A、B都需要
D.A、B都不需要
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
面對客戶,正確的微笑方式是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是()