A.彈性元件
B.減振器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.橫向穩(wěn)定器
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A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.脂潤滑
D.無需潤滑
A.十字軸式萬向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬向節(jié)
C.橡膠金屬套筒萬向節(jié)
D.球籠式萬向節(jié)
A.效能穩(wěn)定
B.熱膨脹量小
C.尺寸、質(zhì)量小
D.制動效能高
A.轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油
B.轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞
C.主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負(fù)外傾
D.轉(zhuǎn)向器主、從動部分的嚙合調(diào)整得太松
A.車輪在橫向平面內(nèi)擺動
B.車輪在縱向平面內(nèi)擺動
C.車輪沿主銷移動
D.車輪在斜向平面?zhèn)葦[動
最新試題
下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點描述錯誤的是()。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動機(jī)有()個氣缸。
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項是正確的?()
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯誤的是()。
柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于點火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯誤的是()。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。
關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點,描述錯誤的是()