單項選擇題交流發(fā)電機起動后無電壓輸出,其原因可能是:()
A.發(fā)電機轉速不夠
B.充磁電流反向
C.無剩磁
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1.單項選擇題同步發(fā)電機并聯(lián)運行時,勵磁回路必須有()連接。
A.電抗器
B.電阻
C.電容
D.均壓線
2.單項選擇題同步發(fā)電機單相運行中突然跳閘,不可能由()引起。
A.短路
B.逆功率
C.過載
D.失壓
3.單項選擇題為了維護同步發(fā)電機的輸出電壓接近為額定值,隨著無功功率負載的變化,應調節(jié)()。
A.轉子的直流勵磁
B.原動機的轉速
C.柴油機油門
D.無法調節(jié)
4.單項選擇題同步發(fā)電機接感性負載時的電樞反應是()。
A.交軸電樞反應
B.去磁電樞反應
C.增磁電樞反應
D.直軸增磁電樞反應
5.單項選擇題并車完畢后,應將整步表電源切除,其原因是()。
A.為了省電
B.整步表只允許短時工作制
C.為了防止整步表磨損
D.并車后整步表不起作用
最新試題
在正反轉控制電路中,()可以防止正反轉切換時發(fā)生短路。
題型:單項選擇題
若某一接觸器的觸頭容量比實際所流過的電流舟稍小,應采取的辦法是()
題型:單項選擇題
機艙很多控制對象均采用雙位控制,其目的是()
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電器按其功能分為控制電器和保護電器,()是控制電器。
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
()不是雙位控制電路的測量比較元件和控制開關。
題型:單項選擇題