單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 10754-2010)中規(guī)定:鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合要求,其中軌頭內(nèi)側(cè)工作面平直度的允許偏差(mm/1m)是()。
A.0~(﹢0.2)
B.0~(﹢0.3)
C.±0.2
D.±0.3
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1.單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 10754-2010)中規(guī)定:無縫道岔與相鄰軌條的鎖定軌溫差不應(yīng)大于()℃。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.由接管單位研究決定
2.單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 10754-2010)中規(guī)定:道岔經(jīng)打磨后的鋁熱焊接頭軌頭部位可出現(xiàn)()個最大尺寸不超過()的氣孔。
A.1、1mm
B.2、1mm
C.1、2mm
D.2、2mm
3.單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 10754-2010)中規(guī)定:道岔轉(zhuǎn)轍器部分最小輪緣槽不得小于()mm。
A.50
B.60
C.65
D.70
4.單項選擇題CPⅢ沿線路布設(shè),最大縱向間距不得超過()m。
A.50
B.60
C.70
D.80
5.多項選擇題《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)2010〔241〕號)不適用于下列哪些種類的鐵路施工。()
A.新建120km/h客貨共線鐵路
B.新建200km/h客運專線鐵路
C.新建250km/h客運專線
D.新建350km/h高速鐵路
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單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊組立時,宜在坡度不大于()‰的直線或曲線半徑不小于()m的線路上。
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關(guān)于QC小組活動的宗旨,下列描述不正確的是()。
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領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
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鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯邊量最大允許值為()。
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應(yīng)對每個鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識,標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。
題型:單項選擇題