A.串聯(lián)；串聯(lián)
B.并聯(lián)；并聯(lián)
C.串聯(lián)；并聯(lián)
D.并聯(lián)；串聯(lián)
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A.反轉(zhuǎn)接觸器常開觸頭接觸不良
B.熱繼電器地這載后未復(fù)位
C.正轉(zhuǎn)接觸器常閉觸頭接觸不良
D.停止按鈕接觸不良
A.正、反轉(zhuǎn)均能正常工作
B.只能正轉(zhuǎn)
C.只能反轉(zhuǎn)
D.正反轉(zhuǎn)交替進行
A.正、反轉(zhuǎn)均能正常工作
B.起動銨鈕按下時，電機運轉(zhuǎn)一下又馬上停止
C.起動按鈕按下時，電機規(guī)律性間歇通電
D.起動按鈕按下時，接觸器均不動作
A.正、反轉(zhuǎn)均能正常工作
B.起動按鈕按下時，接觸器均不動作
C.起動按鈕按下時，電機規(guī)律性間歇通電
D.起動銨鈕按下時，電機運轉(zhuǎn)一下又馬上停止
A.停車作用
B.連鎖作用
C.互鎖作用
D.自鎖作用
最新試題
由于銜鐵不能吸合，造成線圈的鐵芯發(fā)熱而損壞的電器是（）
在正反轉(zhuǎn)控制電路中，若電動機空載時只能正轉(zhuǎn)而不能反轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查按負載和反轉(zhuǎn)接觸器均正常，那么故障應(yīng)該是（）
電動機控制線路中，與起動按鈕相并聯(lián)的常開觸點的作用是（）
當(dāng)電動機過載或電流過大時，交流磁力起動器的保護裝置起作用的是（）
在正反轉(zhuǎn)控制電路中，（）可以防止正反轉(zhuǎn)切換時發(fā)生短路。
交流接觸器通電后，產(chǎn)生劇烈振動的原因之一是（）
如需在集中控制室和機旁兩處起停電動機，則應(yīng)將兩處的起動機按鈕（），兩處的停止按鈕（）
機艙很多控制對象均采用雙位控制，其目的是（）
已知變壓器的變壓比K>1，則變壓器原副邊電流比較結(jié)果是（）
船舶電力系統(tǒng)是由（）和用電設(shè)備組成的。