高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負責。

非絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。

（）屬于縱向電連結。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領導人簽發(fā)，一車一票。

在（）后，供電部門應指派專業(yè)技術人員添乘確認車。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結繩的技術標準為（）

鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。