單項選擇題每個接觸網(wǎng)工區(qū)應以比較熟練的工人為骨干組成搶修組，搶修組現(xiàn)場負責人由工長或（）擔當。
A.車間主任
B.安全技術等級不低于四級的人員
C.安全員
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1.單項選擇題電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應立即報告（），并盡可能詳細地說清故障范圍和損壞情況，必要時應在故障地點采取防護措施。
A.路局供電調度
B.路局列車調度
C.相鄰車站、設備管理供電段（含供電外委維修管理單位）
2.單項選擇題《電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則》的制定依據(jù)是：（）。
A.《鐵路技術管理規(guī)程》
B.《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》
C.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》
3.單項選擇題器件式分相絕緣器的承力索分段絕緣子應采用（）。
A.瓷質絕緣子
B.玻璃鋼化絕緣子
C.有機絕緣子
4.單項選擇題各種材質的電連接線夾最高允許使用溫度不得超過規(guī)定值，下列說法錯誤的是（）。
A.銅質為100℃
B.鋁合金為90℃
C.鋁質為80℃
5.單項選擇題工長和車間主任要（）檢查1次檢測（修）和巡視檢查任務的完成情況，并在相應的記錄上簽字。
A.每月
B.每半年
C.每季
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接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。
題型：單項選擇題
單相導通裝置一般是安裝在（）
題型：單項選擇題
受電弓對硬點碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴重時會造成弓網(wǎng)事故。
題型：單項選擇題
受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
題型：單項選擇題
受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結構及受電弓在跨距內的位置。
題型：單項選擇題
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）
題型：單項選擇題
剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
題型：單項選擇題
斬波器作用是在電機啟動時，調節(jié)電機兩端（）來滿足電機電流恒流啟動要求。
題型：單項選擇題
剮網(wǎng)是由（）的原因引起。
題型：單項選擇題
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構成。
題型：單項選擇題