單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)凡在距離地（橋）面（）m及以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。
A.5
B.2
C.3
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1.單項(xiàng)選擇題V形作業(yè)檢修支柱下部地線、避雷引下線等，可在不停電情況下進(jìn)行，但須執(zhí)行（）并做好行車防護(hù)，不得侵入限界。
A.第一種工作票
B.第三種工作票
C.派工單
2.單項(xiàng)選擇題工務(wù)、電務(wù)、供電部門應(yīng)利用天窗時(shí)間對列車碰撞異物地點(diǎn)前后（）km范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
A.2
B.5
C.10
3.單項(xiàng)選擇題在越過接觸網(wǎng)分相有困難的特殊情況下，列車調(diào)度員可根據(jù)司機(jī)請求發(fā)布調(diào)度命令，列車以不超過（）km/h的速度越過接觸網(wǎng)分相。
A.50
B.80
C.100
4.單項(xiàng)選擇題封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，由（）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記。
A.列車調(diào)度員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.車站值班員
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到300-350km/h時(shí)，接觸網(wǎng)的最小綜合張力為（）KN。
A.30
B.40-45
C.48-55
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵總運(yùn)【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
接地裝置按作用分哪幾種（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
題型：判斷題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題