關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說(shuō)法中，正確的是（）

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。

船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）

手動(dòng)滑動(dòng)門(mén)屬于（）水密門(mén)；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門(mén)完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）。

我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）

船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）

船舶抗沉性主要是指（）