單項選擇題柴油機冷卻系統(tǒng)中淡水和海水的壓力應(yīng)該（）。
A．海水壓力大于淡水壓力
B．淡水壓力大于海水壓壓力
C．淡水壓力與海水壓力相等
D．無規(guī)范規(guī)定
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1.單項選擇題目前大部分海運船舶動力裝置（3000kW以上）氣缸冷卻水系統(tǒng)是采用（）。
A．開式系統(tǒng)
B．閉式系統(tǒng)
C．中央冷卻系統(tǒng)
D．滑油系統(tǒng)
2.單項選擇題柴油機動力裝置船舶上壓縮空氣瓶容量應(yīng)能保證可換向主機冷車啟動不少于（）。
A．4次
B．6次
C．8次
D．12次
3.單項選擇題柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油冷卻器進出口溫度差一般在（）。
A．8～10℃
B．10～12℃
C．10～15℃
D．10～20℃
4.單項選擇題為保證正常吸油，在滑油吸入管路上，真空度不超過（）。
A．0.01MPa
B．0.07MPa
C．0.03MPa
D．0.04MPa
5.單項選擇題下列關(guān)于潤滑系統(tǒng)管理中哪一項說法是錯誤的（）。
A．備車時，應(yīng)開動滑油泵
B．滑油壓力過低時，將會使軸承磨損
C．滑油溫度過高時，易使滑油氧化
D．停車后，應(yīng)立即停止滑油泵運轉(zhuǎn)
最新試題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達出事現(xiàn)場。
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型：單項選擇題
關(guān)于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）
題型：單項選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：單項選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
題型：單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
由于機艙的特點，機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)（）
題型：單項選擇題