單項選擇題從船舶外形的最低點（包括附體或水下突出物在內）量至某一水線面的吃水是指（）。
A．實際吃水
B．設計吃水
C．型吃水
D．平均吃水
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1.單項選擇題船舶處于首傾狀態(tài)時（）。
A．尾吃水大于首吃水
B．尾吃水小于首吃水
C．左舷吃水大于右舷吃水
D．左舷吃水小于右舷吃水
2.單項選擇題燃、滑油艙側深管的上端關口必須伸至（）。
A．機艙鋪板上方
B．燃、滑油艙頂板上方
C．露天甲板上
D．高于油艙頂部任何位置
3.單項選擇題按規(guī)范規(guī)定，要求油艙和油、水柜的溢流管截面積不小于注入管的（）。
A．1.2倍
B．1.5倍
C．1.25倍
D．1.6倍
4.單項選擇題液艙中的測深管不宜設置在（）。
A．液艙底最深處
B．液艙左右兩舷
C．液艙后壁處
D．液艙前壁處
5.單項選擇題下列關于溢流管的說法中哪項是錯誤的（）。
A．所有用泵灌注的液艙均設有溢流管
B．在溢流管上應裝有觀察鏡
C．在溢流管上應裝有截止閥
D．溢流管的截面積應不小于注入管的1.25倍
最新試題
船舶破艙進水時，應通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應（）進行操作。
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。
題型：單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
題型：單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是（）
題型：單項選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經排水總管的水流速度不小于（）
題型：單項選擇題
關于堵漏毯說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，特別應做好出事場所的（）搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備
題型：單項選擇題
船舶破艙進水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）
題型：單項選擇題