影響油水分離器分離效果的因素有（）。
Ⅰ、分離器的結(jié)構(gòu)型式：
Ⅱ、分離器內(nèi)部清洗情況；
Ⅲ、污水中是油類品種；
Ⅳ、污水輸送泵的型式和流量；
Ⅴ、工作壓力和溫度。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．以上全部
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船舶排放生活污水時，受控的排放指標(biāo)有（）。
Ⅰ、大腸桿菌數(shù)；
Ⅱ、生化耗氧量；
Ⅲ、混濁度；
Ⅳ、懸浮固體量。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．燃燒室
B．?dāng)嚢杵?br />
C．燃燒器
D．鼓風(fēng)機(jī)
船用焚燒爐的廢油柜內(nèi)一般設(shè)有（）。
Ⅰ、攪拌器；
Ⅱ、加熱器；
Ⅲ、過濾器。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．附著→截留→剝離
B．截留→附著→剝離
C．吸附→剝離→上浮
D．過濾→吸附→集合
A．裝于上部法
B．改進(jìn)的裝于上部法
C．專用壓載艙法
D．原油洗艙
最新試題
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當(dāng)局。
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以（）為準(zhǔn)。