下列哪種情況,船舶將失去船級()。
Ⅰ、未按期進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)
Ⅱ、未進(jìn)行特別檢驗(yàn)
Ⅲ、未進(jìn)行年度檢驗(yàn)
Ⅳ、未進(jìn)行臨時檢驗(yàn)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.年度檢驗(yàn)在周年日過后3個月內(nèi)應(yīng)申請附加檢驗(yàn)
B.在限定航區(qū)內(nèi)改變航線應(yīng)申請附加檢驗(yàn)
C.因事故影響到船舶的適航性,修復(fù)后應(yīng)申請附加檢驗(yàn)
D.中間檢驗(yàn)如在第三個周年日前或后3個月進(jìn)行就應(yīng)申請附加檢驗(yàn)
A.貨船無線電安全定期檢驗(yàn)
B.貨船設(shè)備安全的年度檢驗(yàn)
C.貨船構(gòu)造安全定期檢驗(yàn)
D.起貨設(shè)備檢驗(yàn)
A.5年,6個月
B.5年,3個月
C.4年,6個月
D.4年,3個月
A.船級檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、臨時檢驗(yàn)
B.船級檢驗(yàn)、循環(huán)檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、臨時檢驗(yàn)
C.年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)
D.船級檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、展期檢驗(yàn)
A.1年
B.4年
C.5年
D.6年
最新試題
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括()。
根據(jù)SMS體系,公司實(shí)施內(nèi)審的目的()。
我國ISM規(guī)則的主管部門是()。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中,正確的是()。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進(jìn)行。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行船長大于75m的貨船,應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。