A．國際航行的客船、滾裝船、散貨船、液貨船
B．被舉報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)要求的船舶
C．發(fā)生重大水上交通事故
D．拖欠船員工資
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A．20000元/2000元
B．15000元/1500元
C．10000元/2000元
D．10000元/1000元
下列關(guān)于船舶安全檢查的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、船舶接受安全檢查時(shí)，陪同檢查的船員引導(dǎo)檢查人員即可
Ⅱ、船舶接受安全檢查時(shí)，陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員要求，調(diào)試、操縱有關(guān)設(shè)備
Ⅲ、中國籍船舶接受安全檢查時(shí)出示船舶安全檢查記錄簿
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶安全檢查通知書保存在（）。
Ⅰ、船上的船舶安全檢查記錄簿內(nèi)
Ⅱ、船東處或經(jīng)營人
Ⅲ、海事主管機(jī)關(guān)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
經(jīng)船舶安全檢查后的船舶，一般六個(gè)月不再檢查，但下列船舶除外（）。
Ⅰ、國際航行的客船
Ⅱ、國際航行的滾裝船、散貨船
Ⅲ、國際航行的集裝箱船
Ⅳ、國際航行的油船、液化氣船
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
經(jīng)船舶安全檢查后的船舶，一般六個(gè)月不再檢查，但下列（）除外。
Ⅰ、新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷
Ⅱ、國際航行的客船、滾裝船、散貨船、油船和液化氣船
Ⅲ、被舉報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)要求
Ⅳ、發(fā)生重大水上交通事故
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。