A．進(jìn)出港
B．惡劣天氣航行
C．從熱帶進(jìn)入冰區(qū)
D．由淺水區(qū)進(jìn)入深水區(qū)
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A．及時(shí)放凈日用油柜殘水
B．經(jīng)常性遠(yuǎn)離操縱室進(jìn)行巡回檢查
C．安排人員將可移動(dòng)的物料綁扎好
D．關(guān)好機(jī)艙內(nèi)的通風(fēng)道
A．開足使用的管路中的閥門
B．勤洗管路中濾器
C．調(diào)速器油量限制調(diào)到最大位置
D．提高泵的壓力
A．調(diào)速器調(diào)小設(shè)定轉(zhuǎn)速
B．高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
C．操車手柄（輪）關(guān)小油門刻度
D．A或C
A．船長(zhǎng)
B．輪機(jī)長(zhǎng)
C．駕駛員
D．政委
A．立即采取措施以防事態(tài)擴(kuò)大
B．準(zhǔn)備好壓載水泵排水
C．查明漏水部位
D．立即加開一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
最新試題
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
我國(guó)船廠把船舶修理分為（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期，固定件（）個(gè)月，運(yùn)動(dòng)件（）個(gè)月。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí)，應(yīng)（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。