A．重心
B．浮心
C．穩(wěn)心
D．漂心
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A．微速
B．慢速
C．中速
D．快速
在"臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中"，船舶應(yīng)切實做好下列防御準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ、清掃甲板，檢查排水孔和排水門，以防堵塞；
Ⅱ、各水艙和燃油艙應(yīng)盡量合并，消除或減少流動液面；
Ⅲ、鍋爐、主機、輔機、起錨機和舵機等，應(yīng)處于正常狀態(tài)中；
Ⅳ、如果是空船或輕載，壓艙水必須及時灌滿；
Ⅴ、檢查機艙與駕駛室車鐘、電話、傳聲管等通訊設(shè)備；
Ⅵ、一切大件和可移動的物料，應(yīng)該縛牢。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
A．登岸人員應(yīng)立即回船
B．港內(nèi)避風(fēng)船舶應(yīng)服從海事機關(guān)統(tǒng)一安排
C．在港口停泊的船舶應(yīng)保持1/2船員留船即可
D．機械設(shè)備應(yīng)處于良好技術(shù)狀態(tài)
A．值班船員
B．干部船員
C．甲板部船員
D．全體船員
A．每半小時
B．每1小時
C．每2小時
D．每4小時
最新試題
我國船廠把船舶修理分為（）。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
對營運期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計要求進行修理，保持基本性能良好，達到一類級別。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。