A.氧氣
B.油氣
C.可燃?xì)鉂舛?br />
D.可燃?xì)?/p>
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A.10%~20%
B.20%~25%
C.30%~35%
D.40%~45%
A.卸貨時(shí)禁止在臥室內(nèi)吸煙
B.卸貨時(shí)禁止在甲板上吸煙
C.航行中不得開(kāi)門(mén)睡覺(jué)
D.不能在臥室沙發(fā)上吸煙
A.電熨斗
B.移動(dòng)式明火電爐
C.電烙鐵
D.電水壺
在海上正常航行時(shí),對(duì)柴油機(jī)曲柄箱濃度探測(cè)裝置應(yīng)進(jìn)行的經(jīng)常性檢查,主要有()。
Ⅰ、管道有無(wú)漏泄;
Ⅱ、零位是否漂移,校零;
Ⅲ、紅燈是否閃亮;
Ⅳ、抽吸和轉(zhuǎn)換功能是否正常。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列哪些器材適用于撲滅電器設(shè)備火災(zāi)()。
Ⅰ、水;
Ⅱ、二氧化碳;
Ⅲ、蒸汽;
Ⅳ、泡沫滅火器;
Ⅴ、干粉滅火器;
Ⅵ、黃砂。
A.Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書(shū)和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車(chē)令和回令信號(hào);Ⅱ、冷藏庫(kù)報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫(kù)對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫(kù)里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟指示燈裝置及預(yù)告水密門(mén)關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類(lèi)級(jí)別。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過(guò)大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明()。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫(xiě)出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門(mén)或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。