A.相當(dāng)于其工資,包括獎(jiǎng)金在內(nèi),100%的補(bǔ)助費(fèi)用
B.相當(dāng)于其工資,不包括獎(jiǎng)金在內(nèi),100%的補(bǔ)助費(fèi)用
C.相當(dāng)于其工資,不包括獎(jiǎng)金在內(nèi),50%的補(bǔ)助費(fèi)用
D.相當(dāng)于其工資,包括獎(jiǎng)金在內(nèi),50%的補(bǔ)助費(fèi)用
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ILONo.134《1970年防止事故(海員)公約》制定了防止海員工傷事故的最低標(biāo)準(zhǔn),要求各締約國(guó)以法律或規(guī)定、規(guī)則或其他方式制定有關(guān)防止事故的條款,保證()。
Ⅰ、工傷事故被充分報(bào)告和調(diào)查;
Ⅱ、事故數(shù)據(jù)被保存和分析;
Ⅲ、對(duì)事故原因和事故環(huán)境做出調(diào)查;
Ⅳ、在船東和船員組織的合作下制定防止工傷事故的規(guī)劃;
Ⅴ、對(duì)工傷事故的統(tǒng)計(jì)和報(bào)告僅限于死亡事故和船舶事故。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
勞動(dòng)爭(zhēng)議的處理途徑,當(dāng)事人可依法提請(qǐng)()。
Ⅰ、調(diào)解;
Ⅱ、仲裁;
Ⅲ、訴訟;
Ⅳ、協(xié)商解決。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解
B.調(diào)解不成,當(dāng)事人可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員可以會(huì)申請(qǐng)仲裁
C.調(diào)解不成,當(dāng)事人可以直接向人民法院提起訴訟
D.調(diào)解原則適用于仲裁和訴訟程序
A.30/口頭
B.30/書面
C.60/口頭
D.60/書面
船員勞動(dòng)合同制的基本目的是()。
Ⅰ、增強(qiáng)企業(yè)活力;
Ⅱ、充分發(fā)揮勞動(dòng)者的積極性和創(chuàng)造性;
Ⅲ、保障勞動(dòng)者的合法權(quán)利。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的()。
有關(guān)“控制”的講述,錯(cuò)誤的是()。
在交接班前,事項(xiàng)(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
鑄鐵件的局部損壞多采用()修復(fù)。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng),正確的說法是()。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效,該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。