A、起重量降低
B、起升高度降低
C、工作面擴(kuò)展
D、穩(wěn)定性變差
E、性能降低
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A、從動(dòng)齒輪齒數(shù)Z2除上主動(dòng)齒輪齒數(shù)Z1，即i=Z2/Z1
B、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)n2除上主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速n1，即i=n2/n1
C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)n2除上主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1，即i=n2/n1
D、主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)n1除上從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2，即i=n1/n2
A、非工作時(shí)處于最小幅度，臂架垂直于軌道且風(fēng)向自前向后
B、非工作時(shí)處于最大幅度，且風(fēng)向自后向前
C、穩(wěn)定力矩大于傾翻力矩
D、穩(wěn)定力矩等于傾翻力矩
E、工作時(shí)由于操作不當(dāng)動(dòng)載荷過大
A、吊具裝在臂架上
B、起升機(jī)構(gòu)
C、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、電器設(shè)備
A、3．3mm
B、3．275mm
C、3．175mm
D、八分之一英寸
A、斷股
B、燒壞（碰電）
C、死角擰扭，嚴(yán)重變形
D、鋼絲繩表面腐蝕或磨損量達(dá)10％
最新試題
鋼絲繩表面磨損或腐蝕量達(dá)10%，折減系數(shù)為（）%。
裝載木材如果用8號(hào)鍍鋅鐵線做腰線時(shí)，鐵線應(yīng)盤（）周使用。
使用敞車裝載木材時(shí)，如果采用圍裝裝載的方法，木材超出端側(cè)板的部分，不得大于側(cè)板高度或本身長度的（）
使用鋼管作支柱時(shí)，其直徑不得小于（）mm。
長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
檢測工件平面度時(shí)，可使用刀口直尺和（）配合進(jìn)行測量。
臂架起重機(jī)移動(dòng)時(shí)的工作范圍由（）決定。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí)，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí)，如果使用3.2mm線，應(yīng)用（）股擰制。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí)，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。