A.傳熱增強,管壁溫度升高
B.傳熱減弱,管壁溫度降低
C.傳熱增強,管壁溫度降低
D.傳熱減弱,管壁溫度升高
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A.蒸汽作用在隔板上的力
B.蒸汽作用在轉(zhuǎn)子凸肩上的力
C.蒸汽作用在靜葉柵上的力
D.蒸汽作用在靜葉持環(huán)上的力
A.等壓膨脹做功
B.等溫等壓膨脹做功
C.絕熱膨脹做功
D.等焓膨脹做功
A.設法增大重熱系數(shù),可以提高多級汽輪機的內(nèi)效率
B.重熱現(xiàn)象是從前面各級損失中回收的一小部分熱能
C.重熱現(xiàn)象使得多級汽輪機的理想焓降有所增加
D.重熱現(xiàn)象使機組的相對內(nèi)效率大于各級的平均相對內(nèi)效率
A.蒸汽在噴嘴中理想焓降為零
B.蒸汽在動葉中理想焓降為零
C.蒸汽在噴嘴與動葉中的理想焓降相等
D.蒸汽在噴嘴的理想焓降小于動葉的理想焓降
A.噴嘴后壓力小于臨界壓力
B.噴嘴后壓力等于臨界壓力
C.噴嘴后壓力大于臨界壓力
D.噴嘴后壓力大于噴嘴前壓力
最新試題
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點是占地面積(),便于布置,且檢修()。
汽輪機由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機組()部分摩擦使機組發(fā)生振動。
在相同情況下汽輪機升降同樣負荷,則減負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應力比加負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應力大。
汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機停機方式有哪幾種?
汽輪機正常運行中主蒸汽溫度直線下降()℃應打閘停機。
在相同情況下汽輪機升降同樣負荷,則升負荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應力比降負荷時承受的壓應力大。
汽輪機大小修后,直流油泵均應作啟動試驗,試驗應在關閉直流潤滑油泵出口的情況下進行。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。