A.壓力級(jí)的效率較低，又稱單列級(jí)
B.壓力級(jí)只能是沖動(dòng)級(jí)
C.壓力級(jí)只能是反動(dòng)級(jí)
D.壓力級(jí)可以是沖動(dòng)級(jí)，也可以是反動(dòng)級(jí)
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A.純沖動(dòng)級(jí)
B.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)
C.壓力級(jí)
D.復(fù)數(shù)級(jí)
A.反動(dòng)度為零的級(jí)稱為純沖動(dòng)級(jí)
B.它的特點(diǎn)是：蒸汽大部分在噴管葉柵中進(jìn)行，只有一小部分在動(dòng)葉柵中繼續(xù)膨脹
C.動(dòng)葉柵進(jìn)出口壓力相等
D.純沖動(dòng)級(jí)做功能力大，流動(dòng)效率較低，現(xiàn)代汽輪機(jī)中均不采用
A.噴管葉柵將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，動(dòng)葉柵將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能
B.沖動(dòng)級(jí)的做功能力強(qiáng)，級(jí)數(shù)少
C.反動(dòng)級(jí)的級(jí)數(shù)多，效率較低
D.依靠反動(dòng)力做功的級(jí)叫做反動(dòng)級(jí)
A.低壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力為0.12～1.5MPa
B.中壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力為2～4MPa
C.高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力為12～14MPa
D.超超臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力大于32MPa
A.凝汽式汽輪機(jī)
B.沖動(dòng)式汽輪機(jī)
C.背壓式汽輪機(jī)
D.抽氣式汽輪機(jī)
最新試題
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均，機(jī)組（）部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。
汽輪機(jī)大修后，潤滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。