A.噴管截面上的流速小于聲速
B.喉部截面上的壓力大于噴管的背壓
C.蒸汽在噴管的收縮部分不膨脹
D.噴管斜切部分是起導(dǎo)向作用
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A.在亞聲速區(qū)內(nèi),隨著壓力的降落,流速降低,密度降低,截面積逐漸增大
B.在亞聲速區(qū)內(nèi),隨著壓力的降低,流速增加,密度升高,截面積逐漸縮小
C.在超聲速區(qū),隨著壓力降低,流速增加,截面積逐漸增大
D.在超聲速區(qū),隨著壓力降低,流速降低,截面積逐漸減小
A.縮放噴管
B.漸縮噴管
C.漸擴(kuò)噴管
D.漸縮斜切式噴管
A.達(dá)到極限真空時(shí),凝汽器真空再無法提高
B.達(dá)到極限真空時(shí),汽輪機(jī)功率再無法提高
C.達(dá)到極限真空時(shí),汽輪機(jī)綜合效益最好
A.蒸汽在動(dòng)葉通道中的絕對(duì)速度增大
B.蒸汽在動(dòng)葉通道中的絕對(duì)速度降低
C.蒸汽在動(dòng)葉通道中相對(duì)速度只改變方向,而大小不變
A.將發(fā)電機(jī)電功率信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)
B.將發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)
C.將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為液壓信號(hào)
D.將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)
最新試題
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門停止啟動(dòng)油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。