A.低成本
B.高成本
C.高收入
D.低稅收
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A.風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生不確定
B.發(fā)生的原因不確定
C.產(chǎn)生的結(jié)果不確定
D.何時(shí)發(fā)生不確定
A.3%
B.3.5%
C.5%
D.5.5%
A.主要承擔(dān)者
B.重要承擔(dān)者
C.積極參與者
D.重要參與者
A.甲、乙、丙對(duì)拖拉機(jī)是按份共有
B.甲、乙、丙對(duì)拖拉機(jī)是共同共有
C.乙、丙未經(jīng)甲經(jīng)同意無權(quán)賣掉拖拉機(jī)
D.若趙某善意取得拖拉機(jī),則給甲造成的損失由乙、丙賠償
A.完善金融體系的支柱力量
B.改善民生保障的有力支撐
C.創(chuàng)新社會(huì)管理的有效機(jī)制
D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)的高效引擎
最新試題
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
中止期超過2年的保險(xiǎn)合同投保人不提出復(fù)效申請(qǐng),或保險(xiǎn)人不能接受已發(fā)生變化的保險(xiǎn)標(biāo)的(如被保險(xiǎn)人在合同中止期間患有保險(xiǎn)人不能按條件承保的疾病),或其他原因而被解除,不再有效。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)具有政府行政管理部門和保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
第三者的精神損失一般不在責(zé)任險(xiǎn)承保范圍內(nèi),但經(jīng)過特別約定,保險(xiǎn)人也可以承保此風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,原則上不應(yīng)該承保()
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)()
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目()
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任()
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。