A.凸輪相對凸輪軸轉(zhuǎn)動1°,供油定時變化1°
B.凸輪相對凸輪軸轉(zhuǎn)動1°,供油定時變化2°
C.凸輪相對凸輪軸轉(zhuǎn)動1°,供油定時變化0.5°
D.二沖程機為A,四沖程機為B
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A.柱塞有效行程Se不變,凸輪有效工作段Xe不變
B.Se不變,Xe改變
C.Se改變,Xe不變
D.Se改變,Xe改變
A.柱塞有效行程Se不變,凸輪有效工作段Xe不變
B.Se不變,Xe改變
C.Se改變,Xe不變
D.Se改變,Xe改變
A.柱塞有效行程Se不變,凸輪有效工作段Xe不變
B.Se不變,Xe改變
C.Se改變,Xe不變
D.Se改變,Xe改變
A.轉(zhuǎn)動凸輪
B.升降柱塞
C.轉(zhuǎn)動柱塞
D.升降套筒
A.齒條刻度相同,爆壓明顯高,排氣溫度低
B.齒條刻度相同,爆壓略低,排氣溫度高
C.齒條刻度相同,爆壓低,排氣溫度低
D.齒條刻度大,爆壓略高,排氣溫度高
最新試題
適當減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應產(chǎn)生的主要問題是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應法。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應法。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機排氣溫度過高的原因可能是()。①負荷過大;②噴油提前角過大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過小。