發(fā)動機的速度特性是指發(fā)動機（）不變，其性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。

萬有特性中有很多特性參數(shù)曲線的等值線，其中最重要的是（）曲線和（）曲線。

發(fā)動機外特性是在轉(zhuǎn)速不變的情況下測得的。

轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)是最大轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速與最大功率時的轉(zhuǎn)速之比。

缸體平面度誤差較大，應(yīng)采取（）

下列發(fā)動機不是新型發(fā)動機的是（）。

（）是消除隔閡，解決矛盾和沖突的有效途徑。

汽油機節(jié)氣門部分開啟時所測得的速度特性稱（）。

發(fā)動機在臺架試驗中常用測功器來測量發(fā)動機的功率。

（）是組織根據(jù)目標(biāo)和任務(wù)需要正確選擇、合理使用、科學(xué)考評和培訓(xùn)人員，以合適的人員去完成組織結(jié)構(gòu)中規(guī)定的各項任務(wù)，從而保證整個組織目標(biāo)和各項任務(wù)完成的職能活動。