A.執(zhí)行操作較復(fù)雜
B.觀測時間短
C.定位精度高
D.全球全天候作業(yè)
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A.用戶接收機(jī)使用的時鐘與衛(wèi)星星載時鐘不可能總是同步，因此需要計(jì)算衛(wèi)星與接收機(jī)之間的時間差
B.如果想知道接收機(jī)所處的位置，至少要能接收到4個衛(wèi)星的信號
C.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)
D.用戶到衛(wèi)星的距離通過計(jì)算衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時間乘以光速得出，這一距離是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離
A.快速大批量識別入庫貨物
B.有效提高識別的準(zhǔn)確率
C.可以對單件庫存進(jìn)行庫內(nèi)定位
D.有效降低庫存損耗
A.非接觸
B.準(zhǔn)確性很高
C.成本較低
D.基于電磁理論
A.信息采集——簡單處理——傳輸——處理——決策——傳輸
B.信息采集——傳輸——簡單處理——處理——傳輸——決策
C.信息采集——簡單處理——處理——傳輸——決策——傳輸
D.信息采集——簡單處理——傳輸——決策——處理——傳輸
A.智能配送功能
B.貨物跟蹤功能
C.貨存管理功能
D.決策分析功能
最新試題
（）是以管理信息系統(tǒng)為骨架，重點(diǎn)放在生產(chǎn)物流的組織、計(jì)劃、管理、控制和監(jiān)督上，對一個組織（單位、企業(yè)或部門）進(jìn)行全面管理的人和計(jì)算機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)，它綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)、決策支持系統(tǒng)，同現(xiàn)代化的管理實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)代化的管理方法、手段結(jié)合起來，輔助管理工藝，進(jìn)行生產(chǎn)管理、物流調(diào)配、計(jì)劃布置、決策分析。
物流信息平臺的特點(diǎn)包括（）。
交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個虛擬交易市場，雙方可發(fā)布和查詢供需信息，對自己感興趣的信息可與發(fā)布者進(jìn)一步洽談，交易系統(tǒng)可以為雙方進(jìn)行交易撮合。這是指公共物流信息系統(tǒng)平臺的（）功能。
自動化立體倉庫的目標(biāo)是（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說法錯誤的是：（）。
（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。
EOS系統(tǒng)的目標(biāo)主要有（）。
以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯誤的是：（）。
將射頻識別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉庫可以帶來的好處不包括：（）。
以下不屬于射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）的特點(diǎn)的是：（）。