新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質(zhì)屬于（）

離合器換向主要用于（）類型的柴油機。

關(guān)于二沖程柴油機的換向條件，（）說法是不適宜的。

下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中，（）說法是不正確的。

為了保證柴油機換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）

啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低

一般由船用低速柴油機驅(qū)動的船舶通常采用（）換向方式。

采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是（）。

若凸輪輪廓作用角為2φ，差動角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關(guān)系（）

雞心凸輪差動換向倒車工況較差的原因是（）。