A．氣缸啟動閥由空氣分配器控制
B．進(jìn)入氣缸的空氣要經(jīng)過空氣分配器
C．主啟動閥由啟動控制閥控制
D．空氣分配器由啟動凸輪控制
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A．空氣總管截止閥
B．主啟動閥
C．啟動空氣分配器
D．空氣瓶控制閥
A．滑閥通過滾輪與凸輪接觸
B．一般滾輪處于凸輪凹弧段時(shí)滑閥開啟
C．滑閥和滾輪啟動時(shí)靠空氣壓靠到凸輪上
D．不啟動時(shí)滑閥和滾輪靠空氣抬離滾輪
A．1個(gè)
B．2個(gè)
C．3個(gè)
D．4個(gè)
A．分配盤上有一個(gè)控制氣孔，殼體上有6個(gè)出氣口
B．分配盤上有6個(gè)控制氣孔，殼體上有6個(gè)出氣口
C．分配盤上有6個(gè)出氣孔，殼體上有1個(gè)進(jìn)氣口
D．分配盤上有6個(gè)出氣孔，殼體上有6個(gè)進(jìn)氣口
A．開關(guān)迅速、耗氣少
B．能兼顧啟動與制動兩方面的要求
C．啟閥活塞面積大
D．結(jié)構(gòu)簡單
最新試題
關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說法是不適宜的。
二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時(shí)，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥，下列說法正確的是（）。
主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實(shí)現(xiàn)單凸輪差動換向條件中，（）說法是不正確的。
單凸輪液壓差動換向機(jī)構(gòu)在換向時(shí)的正確動作是（）。
若凸輪輪廓作用角為2φ，差動角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關(guān)系（）
柴油機(jī)某缸啟動空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動時(shí)，檢查和判斷故障滑閥的正確方法是（）。
在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無關(guān)的是（）。
離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。