單項選擇題V型柴油機在拆裝活塞時,最容易出現(xiàn)的損傷是()。

A.活塞環(huán)斷裂
B.連桿大端碰傷缸套
C.活塞卡在缸套內(nèi)
D.連桿大端碰傷曲軸


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1.單項選擇題SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由()作用而開啟。

A.起動空氣作用在閥頭的錐形表面上產(chǎn)生的向下的推力
B.控制空氣作用在啟閥活塞上產(chǎn)生的向下的推力
C.起動空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
D.控制空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力

2.單項選擇題在起動主機之前,使主機曲軸慢轉的主要目的是()。

A.使運動機件預熱
B.使運動機件有初始的轉動速度
C.使?jié)櫥瓦M入摩擦表面
D.確認主機能夠轉動

3.單項選擇題設有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開啟時刻應該是:()。

A.在主出油閥開啟之后
B.在主出油閥開啟之前
C.與主出油閥同時開啟
D.隨負荷變化

4.單項選擇題當船舶航速較快或主機轉速較高,進行緊急剎車時,正確的操縱是()。

A.保證壓縮空氣壓力
B.保證換向機構可靠
C.啟動手柄在啟動位置長時間停留以增大剎車效果
D.啟動手柄間斷性進行剎車動作

5.單項選擇題在值班輪機員接到“緊急剎車”指令時,首先采取的操作是()。

A.回車鐘
B.停油
C.換向
D.剎車

最新試題

柴油機機型不同,氣缸蓋緊固螺母上緊到位的方法也不同,較常見的有:()Ⅰ.用液壓拉伸器根據(jù)壓力數(shù)值上緊Ⅱ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓伸長量上緊Ⅲ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓的應力數(shù)值上緊Ⅳ.采用扭力扳手根據(jù)扭矩數(shù)值上緊Ⅴ.根據(jù)氣缸蓋緊固螺母的轉動角度上緊

題型:單項選擇題

船舶主柴油機當發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應急措施有()。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關閉所有艙蓋封艙滅火

題型:單項選擇題

曲軸箱爆炸的基本條件是()。

題型:單項選擇題

柴油機發(fā)生掃氣箱著火時的不正?,F(xiàn)象是()。

題型:單項選擇題

設有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開啟時刻應該是:()。

題型:單項選擇題

為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應裝設的設備是()。

題型:單項選擇題

柴油機全負荷運轉后停車,不能立即打開曲軸箱門的主要原因是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)柴油機燃燒過程分析其發(fā)生燃燒敲缸的時刻應是()。

題型:單項選擇題

柴油機掃氣箱滅火后,當機器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。

題型:單項選擇題

柴油機掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足,氣缸過熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時過遲Ⅴ.掃氣箱污垢過多Ⅵ.噴油器滴漏

題型:單項選擇題