A.及時(shí)進(jìn)行整理
B.編制記錄，拍發(fā)電報(bào)
C.拍發(fā)電報(bào)并及時(shí)進(jìn)行整理
D.編制記錄、拍發(fā)電報(bào)并及時(shí)進(jìn)行整理
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A.及時(shí)進(jìn)行整理
B.編制記錄，拍發(fā)電報(bào)
C.拍發(fā)電報(bào)并及時(shí)進(jìn)行整理
D.編制記錄、拍發(fā)電報(bào)并及時(shí)進(jìn)行整理
A.由交方編制普通記錄
B.由車站編制普通記錄
C.由車站編制普通記錄、拍發(fā)電報(bào)
D.由交方編制普通記錄、車站拍發(fā)電報(bào)
A.拍發(fā)電報(bào)、及時(shí)關(guān)閉
B.編制記錄及時(shí)關(guān)閉
C.編制記錄、拍發(fā)電報(bào)、及時(shí)關(guān)閉
D.及時(shí)關(guān)閉
A.不包括小運(yùn)轉(zhuǎn)列車及行包專列的列數(shù)
B.包括小運(yùn)轉(zhuǎn)列車及行包專列的列數(shù)
C.包括小運(yùn)轉(zhuǎn)列車，但不包括行包專列的列數(shù)
D.不包括小運(yùn)轉(zhuǎn)列車，但包括行包專列的列數(shù)
A.技術(shù)站
B.編組站
C.區(qū)段站
D.中間站
最新試題
無守列車中，當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí)，應(yīng)（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記（）的資料。
當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
列車在中間站（）時(shí)，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定（）
運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，要優(yōu)先使用（）裝運(yùn)。
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）