汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)暴露的零件表面適合用飛濺潤滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑的場合通常大載荷低速度。

潤滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。

粗濾器旁通閥開啟壓力高會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過低。

通過潤滑油的流動(dòng)將這些磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱。

限壓閥與機(jī)油泵體的出油孔串聯(lián)。

機(jī)油細(xì)濾器一般是分流式濾清器。

活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。

機(jī)油液面應(yīng)保持在油尺的上、下限刻度之間。