A.中間半成品
B.原料
C.中間半成品及原料
D.自身消耗原料
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A.汽油類
B.煤油類
C.柴油類
D.原油
A.自然通風(fēng)損耗
B.小呼吸損耗
C.漏損
D.大呼吸損耗
A.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B.原始狀態(tài)
C.容差調(diào)整機(jī)構(gòu)的誤差為0的狀態(tài)
D.靜止?fàn)顟B(tài)
A.漏損
B.混油
C.自然通風(fēng)損耗
C.蒸發(fā)損耗
A.會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染
B.可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)事故
C.還可能產(chǎn)生傷害人身健康的事故
D.對(duì)環(huán)境造成污染、還可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)和傷害人身健康的事故
最新試題
對(duì)于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會(huì)導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。