若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。

有級容差調(diào)整采用（），無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。

嚴格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

并排進站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

標準體積管兩個檢測開關之間的（），是由標定球反復置換標定液反映出來的。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

標準體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。