試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。

某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。

橋梁工程施工時，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。

試述道路路基施工方法。

鋁酸鹽水泥具有快凝、早強、高強、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強的特點，可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。

支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上，只能轉(zhuǎn)動，不能移動。

溝槽采用木板撐支護，選用厚度25mm、長度3m的撐板，斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。

下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說法中，正確的有（）。

沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中，當(dāng)檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點時，應(yīng)（）。

碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。