單項(xiàng)選擇題檢測炭刷時(shí)，如發(fā)現(xiàn)炭刷嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)調(diào)換，磨損的標(biāo)準(zhǔn)是炭刷的高度低于新炭刷尺寸的（）

A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.4/5


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4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，但電流表指針指示過小或指零，這表示發(fā)電機(jī)發(fā)電過少或不發(fā)電。此時(shí)應(yīng)（）

A.首先檢查風(fēng)扇皮帶和導(dǎo)線連接情況
B.首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無異常之處
C.首先檢查調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕
D.首先檢查電流表內(nèi)部是否出故障

5.單項(xiàng)選擇題汽車上交流發(fā)電機(jī)配裝了調(diào)節(jié)器后，具有（）

A.汽車自身最大輸出電流的性能
B.限制自身最大輸出電壓的性能
C.同時(shí)限制最大輸出電流和最高輸出電壓的性能
D.控制激磁電流保持恒定不變的性能

最新試題

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。（）

題型：判斷題

用高率放電計(jì)檢測整體蓄電池，測量時(shí)用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

題型：判斷題

說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn)，簡述其調(diào)壓原理。

題型：問答題

簡述匯流條的分類。

題型：問答題

交流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）以防過載的能力。

題型：單項(xiàng)選擇題

在直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流？在發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時(shí)，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？

題型：問答題

什么是恒裝的制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速？

題型：問答題

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

題型：問答題

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時(shí)切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）

題型：判斷題