在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設(shè)備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

簡述電源分配方式及優(yōu)缺點。

檢測發(fā)電機時，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機是否發(fā)電。（）

起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應(yīng)進行補充充電。（）

汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護電子元件。（）