當發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。（）

汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護電子元件。（）

說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點，簡述其調(diào)壓原理。

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護方法？

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）