儀表燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。

點(diǎn)火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過900C。

發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指針指示過小或指零。此時應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無磨損或異常之處。

蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過程可以劃分為三個階段觸點(diǎn)張開→觸點(diǎn)閉合→火花放電。

對于一只性能良好的點(diǎn)火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。

火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

點(diǎn)火正時是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測試，點(diǎn)火正時提前或延遲20，油耗將增加0.5%。

用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。

汽車上的點(diǎn)火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導(dǎo)致次級電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。